装载大功率氢燃料电池发动机重型卡车，选择随机配置换电块的换电站，智能调整充电时间……8月26日起，2022年世界新能源汽车大会在北京、海南线下、线上举行，重点介绍新能源汽车产业链上下游和应用领域。

　　在北京展览现场，来自全球新能源汽车领域的40多家参展商展示了新能源汽车、综合部件、动力电池、驱动电机、汽车电气控制、氢燃料电池等领域的产品和技术，吸引了大量观众。

　　8月26日，观众观看了展出的氢燃料重型卡车产品。同日，2022年世界新能源汽车大会在北京、海南线上线下结合举行。新华社记者朱焕宗摄

　　其中，一辆装有氢燃料电池发动机的重型卡车特别引人注目。这款长寿命、大功率的重型燃料电池卡车配备了240辆KW氢燃料电池发动机代表了国内氢燃料电池发动机产品的先进技术实力。

　　“目前，车辆正在进行路测，预计今年年底或明年年初正式销售。”北京亿华通科技有限公司副总裁傅晓明表示，在国家新能源政策的大力支持下，氢燃料电池汽车发展迅速，特别是商用车产品技术不断提高，商品正在加速进入市场。

　　8月26日，一辆配备激光雷达的新能源汽车被拍摄。同日，2022年世界新能源汽车大会在北京、海南线上线下结合举行。新华社记者朱焕宗拍摄

　　中国是一个汽车生产和消费大国。近年来，新能源汽车产业发展迅速，销量和拥有量居世界前列。受访专家普遍认为，我国新能源汽车已进入全面社会化扩张期。

　　虽然受疫情影响，但中国新能源汽车市场依然火爆。据中国汽车协会统计，7月份国内新能源汽车销量同比增长10%.2倍达到59.3万辆，继续保持快速增长势头。1月至7月，国内新能源汽车销量为319.4万台，同比增加1台.2倍。

　　近日，国务院常务会议决定两次推迟实施。今年年底到期的新能源汽车购置税免征政策将推迟到明年年底，预计新增免税1000亿元。保持新能源汽车消费其他相关支持政策稳定，继续免征车船税和消费税，支持上级权限和许可证指标。

　　在政策的“保驾护航”下一步，该行业对新能源汽车的发展趋势做出了积极的判断。中国汽车协会表示，预计中国新能源汽车年销量将保持550万辆。

　　8月26日，一名观众正在拍摄展出的汽车芯片。同日，2022年世界新能源汽车大会在北京、海南线上线下结合举行。新华社记者朱焕宗拍摄

　　除了整车商品，许多能源供应和配套设施也出现在本次展览中。从事新能源汽车充电网建设和运营的特种呼叫公司展示了“风光储充放”集成新能源充电网沙盘。能量储存可通过光伏板和储能系统进行，车辆可在用电峰谷差异时段进行充电调度。

　　在电池制造公司宁德时代的展台上，正在演示一个新能源汽车换电池的换电站。“希望通过最新开发的电力交换产品，使电池成为共享资产，解决电池寿命里程、供电便利性和购买使用成本三大电动汽车用户的痛点。”宁德时代相关负责人表示，未来电力交换模式将与充电模式相互补充，共同支持消费者的能源需求。

　　8月26日，观众正在观看可更换电池和新能源汽车的更换演示。同日，2022年世界新能源汽车大会在北京、海南线上线下结合举行。新华社记者朱焕宗拍摄

　　北京交通发展研究院节能减排中心主任刘英认为，国家战略的坚定指导、车辆技术的不断改进、使用场景的便利性和各种降低成本的措施，使新能源汽车对消费者更具吸引力。

　　重庆长安汽车有限公司董事长朱华荣认为，中国培育了世界上最完善的新能源汽车产业链，建立了世界上最大的能源补充网络，不断改善新能源汽车的使用场景。

　　刘英表示，下一步，城市要依托全国新能源汽车加快汽车产业转型升级发展，完善新能源汽车产能布局，确保新车供应能力，不断提高新能源汽车关键技术产品性能，不断完善整个供应链。